Die Notierungen für Alu an der LME und die Prämien sind im März deutlich angestiegen. Der Anstieg setzte sich auch im April weiter fort, wie die nachfolgende Tabelle zeigt.
| Daten | LME Notierung Aluminium 3-mth-Werte | Physische Metallprämie* Masselpreise duty paid Rotterdam |
| 02.01.2026 | EUR 2’565/t | EUR 308/t |
| 27.02.2026 | EUR 2'677/t | EUR 332/t |
| 13.04.2026 | EUR 3’050/t | EUR 517/t |
Angesichts der kumulierten Kostensteigerungen bei Metallpreisen, Prämien, Energie und Logistik kam es im März zu einer starken Korrektur bei den Wiederbeschaffungspreisen für Halbzeug aus Aluminium. Nebst der höheren LME-Notierung sind kurzfristig die höheren Prämien und die teureren Frachtkosten in unsere Einkaufspreise eingeflossen. *Die Pressbolzenprämien haben sogar einen regelrechten Sprung nach oben gemacht und liegen aktuell bei 925 bis 1.000 Dollar je Tonne (duty paid Rotterdam).
Wir werden, wie bereits ausgeführt, die realisierten Kostensteigerungen für Ware ab Lager gestaffelt weitergeben und uns damit fair und transparent verhalten. Für Neu-Geschäfte ab Werk kommen die aktuellen Beschaffungsgrundlagen jedoch umgehend zur Geltung.
Nach Gesprächen mit unseren Vormaterial-Lieferanten kommen wir zum Schluss, dass sich die Lage kurzfristig nicht ändern wird. Denn Aluminium interessiert sich wenig für den Waffenstillstand. Für die bombardierten Anlagen im Nahen Osten wird bei Global Aluminium von einem Jahr gerechnet. Aluminium Bahrain geht sogar von einer längeren Wiederaufbauphase aus.
Versorgungslage und Lieferbereitschaft
Die Lieferzeiten für Alu-Halbzeug stabilisieren sich auf einem höheren Niveau von 10 bis 12 Wochen.
Einige europäische Hersteller sind ausser Markt gegangen und bieten aufgrund der aktuellen Lage nicht oder nur mit Tagespreisen an. Dank unserer global abgestützten Beschaffung sehen wir jedoch kurzfristig keine Probleme in der Lieferbereitschaft für Ware ab Lager.
Transportkosten
Für den April mussten wir auf Grund des angestiegenen Dieselpreises den Transportkostenanteil um vorerst 2% erhöhen. Aktuell rechnen wir basierend auf den aktuellen Dieselpreisen um eine weitere Anpassung von 3% für die Lieferungen im Mai.